Toepassingen van hogesnelheidsmotorrotoren

Hoe een hogesnelheidsmotor te definiëren?

Wat is een hogesnelheidsmotor, er is geen duidelijke grensdefinitie. Over het algemeen meer dan10000 tpmmotor kan hogesnelheidsmotor worden genoemd. Het wordt ook bepaald door de lineaire snelheid van de rotorrotatie, de lineaire snelheid van de hogesnelheidsmotor is over het algemeen groter dan50 m/s, en de centrifugale spanning van de rotor is evenredig met het kwadraat van de lineaire snelheid, dus de verdeling volgens de lineaire snelheid weerspiegelt de moeilijkheid van het ontwerp van de rotorstructuur. De belangrijkste kenmerken zijn een hoge rotorsnelheid, hoge statorwikkelingsstroom en magnetische fluxfrequentie in de kern, hoge vermogensdichtheid en verliesdichtheid. Deze kenmerken bepalen dat de hogesnelheidsmotor de belangrijkste technologie en ontwerpmethode heeft die verschilt van die van de motor met constante snelheid, en dat de ontwerp- en productieproblemen vaak meerdere keren groter zijn dan die van de gewone snelheidsmotor.Als het zo moeilijk is, werkt het dan? Hoe zit het dan met de toepassingsmogelijkheden van hogesnelheidsmotoren? Waar kan het worden gebruikt? Laten we samen naar beneden kijken.

 

Motortoepassingen met hoge snelheid

Moleculaire pomp: Moleculaire pomp is een veelgebruikt fysiek apparaat dat afhankelijk is van roterende bladen of waaiers met hoge snelheid om te roteren om een ​​hoog vacuüm te verkrijgen, en kan ook worden gebruikt om lucht te scheiden en gasmoleculen in een bepaalde richting af te voeren om een ​​zuigvacuümpomp te bereiken. De motorvoor deze toepassing zijn er hoge reinheidseisen, moet worden gebruikt in een schone, olievrije vacuümomgeving, de snelheid kan 32 kr/min bereiken, 500 W, de vereiste magneten kunnen worden gebruiktSamarium kobaltmagneten geproduceerd door Hangzhou Magnet Power Technology Co., Ltd, zoals 28U, 30U, 32Uen andere merken is de magnetische inductietemperatuurcoëfficiënt laag en heeft goede anti-demagnetisatieprestaties binnen 350. Geschikt voor omgevingen met hoge temperaturen.

 

图foto1
图foto2

Afzonderlijk vliegwiel voor energieopslag: Het werkingsprincipe is om de traagheid van het roterende lichaam te gebruiken om energie op te slaan. De motor drijft het vliegwiel aan om met hoge snelheid te roteren, waarbij elektrische energie wordt omgezet in mechanische energie en deze wordt opgeslagen; Wanneer er energie moet worden vrijgegeven, wordt de roterende kinetische energie van het vliegwiel door de motor omgezet in elektrische energie. Auto-aangedreven energieopslagproducten met vliegwiel, het concept is gelijkwaardig aan de batterij van een hybride autoenergieopslag of supercondensator-energieopslag, wanneer de auto stroom moet laten barsten, kan de vliegwiel-energieopslagmotor worden gebruikt als generator om elektriciteit aan de stroomvoorziening te leveren. De volgende energieopslagmotor heeft een vermogen van 30 kW en een snelheid van 50 kr/min, en de rotor binnenin is een massief ijzeren blok.

Turbolading: Elektronische turbocompressie is een nieuwe technologie die de afgelopen jaren is ontstaan. Zijn rol is om automotoren bij lage snelheden een boost te geven om de wervelstroomhysteresis te vertragen en de koppelexplosie te vergroten. Vanwege de hoge werkomgevingstemperatuur moet het ontwerp van dit soort motor, naast de hoge snelheid, ook het verlies en de temperatuurstijging beheersen. 3. Magneten. De door ons geproduceerde anti-wervelstroomcomponent kan worden overgenomen. Onder de trenvan magneten De door ons geproduceerde anti-wervelstroomcomponent kan worden overgenomen. Onder de trend van hoge snelheid en hoge frequentie kunnen de magneten worden verdeeld en verbonden met isolerende lijm, waarbij de dikte wordt geregeld op 0,03 mm en de dikte van het monomeer van de magneten 1 mm. De algehele weerstand > 200 ohm kan het wervelstroomverlies van magnetisch staal effectief verminderen en de temperatuurstijging verminderen.

 

图foto3
图foto4

Luchtcompressor met hoge snelheid: hogesnelheidsluchtcompressor is de meest voorkomende soort krachtige hogesnelheidsmotor, de snelheid bedraagt ​​ongeveer tienduizenden RPM, het vermogen ligt tussen20-1000 kW, meestal met behulp van magnetische lagers, door de motor om de turbine of het blad aan te drijven om de lucht onder druk te zetten. De directe aandrijfmotor met hoge snelheid vervangt het originele motor- en speedersysteem met lage snelheid, dat de voordelen heeft van een compacte structuur en hoge betrouwbaarheid. Dit type motor wordt vaak gebruikt in de twee typen synchrone motor met permanente magneet en inductiemotor voor opbouwmontage.

Maatregelen ter bescherming van de motor bij hoge snelheid

De centrifugale kracht van de rotor is erg groot wanneer de motor met hoge snelheid draait. Om de stabiele werking van de rotor te garanderen, is het ontwerp van de beschermhuls de sleutel tot het ontwerp van de hogesnelheidsmotor. Omdat de meeste permanente magneetmotoren met hoge snelheid worden gebruiktNdFeB permanente magneten of SmCo-magneten is de druksterkte van het materiaal groot en de treksterkte klein, dus voor de permanente magneet van de interne rotormotorstructuur moeten beschermingsmaatregelen worden genomen. De ene is om de permanente magneet te binden met koolstofvezel, en de andere is om een ​​beschermhoes van een niet-magnetische legering met hoge sterkte aan de buitenkant van de permanente magneet toe te voegen. De elektrische geleidbaarheid van de legeringsmantel is echter groot, ruimte- en tijdharmonischen zullen een groot wervelstroomverlies in de legeringsmantel veroorzaken, de elektrische geleidbaarheid van de koolstofvezelmantel is veel kleiner dan die van de legeringsmantel, wat de wervelstroom effectief kan remmen stroomverlies in de mantel, maar de hete draad van de koolstofvezelmantel is zeer slecht, de rotorwarmte is moeilijk te verspreiden en de verwerkingstechnologie van de koolstofvezelmantel is complex, dus de verwerkingsnauwkeurigheid is hoog.

Hangzhou magneet Power Technology Co., Ltdkan klanten niet alleen voorzien van zeldzame-aarde-permanente magneten voor hogesnelheidsmotoren, maar beschikt ook over de ontwerp-, productie- en assemblagemogelijkheden van de gehele rotor. Toegepast op hogesnelheidsmotor met magnetische ophanging en hogesnelheidsmotor met luchtvering.Motorrotor jasmaterialen die beschikbaar zijn voor productie omvatten GH4169, titaniumlegering, koolstofvezel.


Posttijd: 05-aug-2024